YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)用于無風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),一般為臥式吊裝,驅(qū)動電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)單相空調(diào)電機(jī)。
YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的詳細(xì)資料
如今,隨著人們消費(fèi)水平的不斷提升,車庫已經(jīng)成為人們在選擇居家時的一個不小的考慮因素,當(dāng)然也是小區(qū)物業(yè)提升品質(zhì)的一個方面;而大型公共場合的車庫通風(fēng)聯(lián)網(wǎng)控制則更是需要一套專業(yè)化的設(shè)施來進(jìn)行控制。
YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)在智能控制方面缺少,為提升工程的技術(shù)含量,我研究室特提供全自動聯(lián)網(wǎng)探測控制技術(shù),將自控技術(shù)與誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)工程*結(jié)合。
YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)關(guān)于CO的釋放量計(jì)算,由于地下車庫的汽車類型和各種類型汽車的數(shù)量較難準(zhǔn)確確定,投入大量的人力資源來測量、處理地下車庫的CO濃度超標(biāo)問題對于小區(qū)的物業(yè)管理以及大型停車場的車庫管理來說,顯然不夠合理,我研究室的 智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 能很好地解決車庫CO濃度的自動化測量以及報(bào)警通風(fēng)問題。
產(chǎn)品簡介:
通過傳感器、一氧化碳探測器聯(lián)網(wǎng)(無線或布線)探測地下車庫中空氣中的一氧化碳的濃度,當(dāng)達(dá)到或超過一定的指標(biāo)時,實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能,并自動開啟智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)排氣通風(fēng)功能,降低有害氣體的濃度。
YDF-Z-6/YDF-Z-12智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)主要實(shí)現(xiàn)的功能:
當(dāng)風(fēng)機(jī)控制箱處于自動狀態(tài)時,如果車庫內(nèi)一氧化碳超標(biāo),一氧化碳報(bào)警控制器就會發(fā)出報(bào)警信號并自動輸出控制命令,啟動成組的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),進(jìn)行排風(fēng)以降低某分區(qū)的廢氣的濃度直至低于閥值10分鐘。
當(dāng)一氧化碳濃度不超標(biāo)時。在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動停機(jī)或是由人工手動停機(jī);當(dāng)風(fēng)機(jī)控制箱處于手動狀態(tài)時,管理人員可以按照車庫的當(dāng)前狀況手動操作風(fēng)機(jī)的運(yùn)行速度以及執(zhí)行風(fēng)機(jī)的啟與停。
當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時,如果小區(qū)地下車庫內(nèi)發(fā)生火災(zāi),風(fēng)機(jī)控制箱可接收到火災(zāi)報(bào)警控制柜的停機(jī)信號,自動停止運(yùn)行。
產(chǎn)品規(guī)格:智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的自控部分包括——防火分區(qū)主控制器1臺+分區(qū)中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制器n臺
該智能控制系統(tǒng)配套使用于誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),大大提升誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)技術(shù)含量,滿足工程使用要求。研究室期待與您的合作?。。梢暰唧w工程要求進(jìn)行技術(shù)方案的設(shè)計(jì)與更改)
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